ချီအန်—လူသားများနှင့် ကားများအတွက် ဝင်ရောက်ထွက်လာမှုစီမံခန့်ခွဲရေး အင်တယ်လီဂျင့်quipment ပြုလုပ်သူနှင့် ဖုန်းဆိုင်ရာ supplier
အလျားလေးမြောက်အိတ်ကြီးစာရင်း - လောင်းဂုတ်ပြုလုပ်ထားသော ခြောက်များနှင့် တက်ကြွမှုကို ကန့်သတ်သည့် အိတ်ကြီးစာရင်းများဖြင့် ဒေသအထူးအားဖြင့် ဒီဇိုင်းထားသည်
| မူရင်းနေရာ: | Shenzhen .China |
| ဘရုံဒ်နာမည်: | Chi'an |
| မိုဒယ်နံပါတ်: | 209Z |
| သိပ္ပံစertification: | ISO9001 |
| အနည်းဆုံးရှိရမည့်အရေအတွက်: | 1 |
| ပို့ဆောင်ရေးအသေးစိတ်များ: | ကာတင်ပါကက် |
| ငွေပေးချေရာသီးခြား: | ၅၀% အရစ်ခတ်ထားသောငွေကို လက်မှတ်ခဲ့ပြီး၊ ထုတ်လုပ်မှုကို စီစဉ်ခဲ့ပြီး၊ ပို့ဆောင်မည့်အချိန်မှီလျှင် အခြား ငွေပေါင်းကို ပေးခဲ့သည် |
| ပျံ့နှံ့မှု: | 30 ယူနစ်/ရက် |
၁. ချောင်းဖြင့် ဒီဇိုင်းသည် ကူးခြောက်၊ ဆေးခြောက်နှင့် အပင်ပေါင်းဆိုင်ရာ ပံ့ပိုင်းပျောက်ခြင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းပြီး၊ ပိုင်တင်နိုင်သည့် ပင်းဆိုင်ရာ ပံ့ပိုင်းဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။
2. ခြေပလာတ်သည် နှစ်ဘက်လုံးဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုပြီး၊ ခြေပလာတ်၏အလယ်တွင် ကော်လ်သည် ဘယ်ဖက်သို့မဟုတ် ညာဖက်မှာမဆို တက်လာသည်နှင့် အောက်ဆုံးသည်။
3. အားကိုင်လေးချက်ဆက်လက်မှုဖွဲ့စည်းခြင်းကို အသုံးပြုပြီး၊ မြှင့်တန်း ၂၅၀ဝ ဘီပီအိုင်လ် ဒွိဘက်လျှော့ချမှုအားကိုင်မော်တာကို အသုံးပြုပြီး မြှင့်တန်းဆက်လက်မှုကြီးမားနှင့် လျှော့ချမှုလွယ်ကူသည်။
4. အားပိုင်ချက်ကို မော်ကွပ်ရန် ပိုင်ချက်များအသုံးပြု၍ ဒီဇိုင်းထုတ်လုပ်ခြင်းဖြင့်၊ ဘူးခြောက်ကို တိုးပါက သို့မဟုတ် လျှော့ချပါက ပိုမိုစီးပွားမှုရှိပြီး၊ ပိုင်ချက်များ၏ အသုံးဝင်ချိန်ကို ရွေးချယ်တောက်ထုတ်ပေးသည်။
၅. မျိုးစုံသော ကန့်သတ်ချက်များ၊ လူမှုဖြင့် ထည့်သွင်းနိုင်သော အပြင်ထုတ် ကန့်သတ်ဘক် ကန်ပီယံများ၊ ဘာရာဂိတ်ကို လျှော့ချခြင်း၊ တိုးတက်ခြင်း နှင့် ရပ်တန့်ခြင်းအတွက် လက်လီကန့်သတ်မှု၊ သို့မဟုတ် အဝေးကန့်သတ်ချက်ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။
6. မြေပေါ်တွင် အခြားသော အရာများကို ချိုးဖောက်မှုကို ခံစားရန် အခြေအနေများကို ထည့်သွင်းထားသည်။ ယာဉ်တစ်စီးကို ဖြတ်သွားပြီးနောက် အလှူရှားကို လျှော့ချပြီး၊ ယာဉ်တစ်စီးကို ဖြတ်သွားပြီးနောက် အလှူရှားကို လျှော့ချပြီး ဘူးခြောက်ကို လိုက်လျှော့ချမှုနှင့် ချိုးဖောက်မှုကို အလိုလျော်စွာ ပြုလုပ်နိုင်သည်။
ပণ္နာများ လုပ်ဆောင်ခြင်း ဝီဒီယို
| 209Z ရဲ့ teknikal parameters | |
| Input voltage ကို | AC220V±10%, 50HZ |
| Motor parameters | AC220V၊ 250W(အိန်ဗာတာမော်တာ) |
| မိုတာ ဖွဲ့စည်းပုံ | ပြင်ဆင်ထားသော တူရွင်းဝါမ်ဂျီယာလျှော့ချမော်တာ |
| အမြန်အဆင့် | 6-10S ပြင်ဆင်နိုင် |
| ထိုးကွင်းထိုးဝေအကွာအဝေး | ≤30မီတာ/430M (အကြောင်းဆိုင်ရာ ချိုးဖောက်မှု ကန့်ကွက်) |
| အินတာเฟစ် စီးခြောက် | on-off စီးခြောက် |
| 209Z ရဲ့ specifical parameters | |
| ချောင်းဘုတ်အရွယ်အစား | 600*780*1650 MM |
| ခြောက်၏အသိပ်အမှတ် | နှစ်ဘက်လုံးခြောက် |
| ရွှေ့ပြီး၏အမျိုးအစား | 209Z |
| မြေထဲမှ အမြင့် | ၁၅၀၀ မီလီမီတာ |
| ဘားအလျှော်များ၏ အကွာအဝေး | ၁၁၀ mm |
| အများဆုံး အရှည် | ≤6000MM |
CHIAN ၂၀၉Z အလိုအလျောက် ရှည်လျားသော အက်စ်မြားပါသော ဖင့်စ်ဘူးမ် အတားအဆီး ဂိတ်သည် စက်မှုလုပ်ငန်းများနှင့် ကုန်သွယ်ရေးနေရာများတွင် ကျယ်ပေါင်းသော ယာဉ်ဝင်ပေါက်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ဖင့်စ်ဘူးမ်ပုံစံ အက်စ်မြားသည် သတ်မှတ်ထားသော ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်နေရာများတွင် ယာဉ်ဝင်ရောက်မှုကို စီမံခန့်ခွဲရန် မြင်သာသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ နယ်နိမိတ်ကို ပေးစေပါသည်။
စက်ရုံများ၊ ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် ယာဉ်ဝင်ရောက်မှုနှင့် ထွက်ပေါက်များကို ထိန်းချုပ်ရန် သင့်တော်ပါသည်။ ဖင့်စ်ဘူးမ် အက်စ်မြားပုံစံသည် ကန့်သတ်ထားသော ယာဉ်ဝင်ရောက်မှုနေရာများကို ပုံမှန် လူသုံး လမ်းများမှ ခွဲခြားပေးပါသည်။
လော့ဂျစ်စတစ်စင်တာများ၊ အိုင်ဝယ်ယူမှုစင်တာများနှင့် ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာများတွင် ကုန်တင်ကုန်ချ ကုန်သည်များနှင့် အခြားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ယာဉ်များအတွက် စနစ်ကျသော ဝင်ရောက်မှုစီမံခန့်ခွဲမှုကို ရည်ရွယ်ပါသည်။
ပုံမှန်ဖြစ်သော ဖြောင်းတံတားအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် လုံလောက်သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခွဲခြားမှုကို မပေးနိုင်သည့် ဆိပ်ကမ်းနှင့် ဆက်စပ်သော အဆောက်အဦများနှင့် ကြီးမားသော ယာဉ်များအတွက် ဝင်ပေါက်များတွင် ရှည်လျားသော အမ်းဘာရီယာကို စဉ်းစားနိုင်ပါသည်။
မော်တော်ပါသော ဘာရီယာသည် အလိုအလျောက် ဖွင့်ခြင်းနှင့် ပိတ်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ရွေးချယ်ထားသော ထိန်းချုပ်မှုကိရိယာနှင့် အင်တာဖေးစ် ပုံစံအပေါ်မူတည်၍ သ совместим ဖြစ်သော အပြင်ပိုင်း ဝင်ရောက်မှု ထိန်းချုပ်မှုကိရိယာများနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်ပါသည်။
ဝင်ပေါက်အရွယ်အစားနှင့် ပရောဂျက်အခြေအနေများအရ ဘွမ်းအရှည်၊ ဖွင့်ခြင်းအမြန်နှုန်း၊ ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းနှင့် တပ်ဆင်မှုလိုအပ်ချက်များကို အတည်ပြုရပါမည်။
၁. ထုတ်လုပ်ရေး ၁၃ နှစ်
၂. အမှန်တကယ်ရှိ အချက်အလက်
၃. တရုတ်တွင် အကောင်းဆုံး ထုတ်လုပ်သူ
4. ODM/OEM ဝန်ဆောင်မှုများ
5. အမြဲတမ်း အကြောင်းအရာ ထိန်းသိမ်းမှု ပြန်လည်ဖြေဆိုခြင်း
6. အသစ်အဆင်များ သဘောတူညီမှု