Chi'an—Ripoti za Uendelezi na Usambazaji wa Vifaa vya Kuunganisha na Kufukuza vya Wanadamu na Magari
Kuunganisha mbinu ya bariera na muundo wa kubainisha mitambulizi katika kifaa kimoja inapunguza muda wa kusasishia, inahifadhi gharama za kazi, inafaa kusasishia, na inaweza kutumika bila nguvu zaidi kupitia upakuaji
Mahali pa Asili: | Shenzhen, China |
Jina la Brand: | Chi'an |
Nambari ya model: | 210Z |
Cheti: | ISO9001 |
Idadi ya Oda ya Kupunguza: | 1 |
Maonyesho ya Upakaji: | Tambaa ya Sanaa |
Mipango ya Malipo: | Tetemeko la 50% limejikwa, umeme wa usanidi ulionyeshwa, na idadi ya kibali iliyobaki limejaliwa kabla ya kupokea |
Uwezo wa Kupatia: | 50 vituo/siku |
1. Chasis inavyowekwa kwa upya kwa kusimamia, kuondoa na kuandaa barua za upepo nje, ambayo ni mkubwa na inapitia.
2. Chasis ina uzoefu wa upande mbili, pole inapong'aa na kupiga chini kati ya chasis, hawajulikani upande wa kushoto au kulia.
3. Kupitia mbinu ya usambazaji wa kifaa cha upya, moto bipolar wa 250W wa nguvu nyingi na usambazaji wenye uendeshaji mchanganyiko na muundo wazi.
4. Kupanua spring zaidi ya moja kwa kubalanza upana, inavyotumia kuboresha uhalifu wa kuongeza na kuharibu msimbao wa gate kwa urefu na kuongeza uzito wa miaka ya spring.
5.. Njia nyingi za kudhibiti, pande za ndege za uongozi wa nje inayochaguliwa kwa kuongeza, kugusa, na kutaka mshimo wa kubadilisha, au jinsi la kudhibiti la mbali inaweza kuchaguliwa.
6. Uwezekano wa kuchoma kutoka kwa uzulukizo wa ardhi, Msimbao utaharibu machafu baada ya gari kufika, kwa automatiki kuharibu msimbao wakati gari kufika, inavyoleta gate kuharibi na kuchoma kwa automatiki.
7. Ina uwezo wa kufanya kuvutia kwanza. Katika mchaguo wa kuanguka, katika mambo ya haraka, ikiwa alama ya kuvutia linapokea, mlango utakuwa ungependekeza muamala wa kuvutia mara moja tu.
8. Ufunguo wa kubainisha sehemu za gari ya upatozi. Ina algorithimu la kubainisha sehemu za gari ndani, kamera ya uhalifu wa 3 million, na mwanachama wa kubainisha juu ya 99.6%, na kadhaa.
Mipangizo ya teknolojia za 210Z | |
Input voltage | AC220V±10% , 50HZ |
Viongozi vya mbinu | AC220V, 250W (Motoni wa Inverter) |
Ustawi wa moto | Moto wa kibao cha juhisho la kifumo cha ndege |
Nchini ya Kasi | 6-10S inawezekana kubadilika |
Umbali wa kubaini mbali | ≤30mita/430M (Kupakia maombi mapenzi) |
Usimamizi wa mraba | maneno ya kushughulikia |
Mipangizo ya usimamizi wa 210Z | |
Ukubwa wa chasisi | 600*780*1560MM |
Sifa za chasisi | Chasisi pepe za pande mbili |
Aina za kipenzi | D210A |
Urefu juu ya ardhi | 1500 MM |
Umbali kati ya mithara ya juu | 105 MM |
urefu mwingi zaidi | ≤6000MM |
Jina la Kipya
Mlango wa kifence / Mlango wa kubofya na fence / Kichwa cha magari / Mikono ya usambazaji / Gari la kusimamisha mahali pa kuzinga / mlango wa kubofya ulio na LED / mlango wa kubofya mahali pa kuzinga / chupa ya kibofia / mfumo wa kuboresha uingiziano wa magari
Kiwango
1.Kuboresha uingiziano na kuondoka wa magari mahali pa kuzinga: Hii ni ngazi zinazo mbili za mlango wa kubofya, ambapo inaweza au kufunga magari kutoka kuingia au kuchoma mahali pa kuzinga kupitia kuboresha uzito na kupiga chupa.
2. Kupanua njia za wanadamu kuharibi: Katika mazingira minginevyo, kama nyumba za ofisi, mitaa, hospitali, shuleni, na kadhalika, mikoa yanasajiliwa kupanua njia za wanadamu kupitia kujikita pamoja na mfumo wa kuboresha uingiziano ili kuboresha uingiziano na kuondoka wa watu.
3. Inavyotumika kwa matukio maalum: Katika matukio maalum kama mashiria, mifumo, na kadhalika, vichoro vinaweza kutumika kusimamia uingizaji na kuondoka wa wanafunzi, inapongeza usimamizi wa kifaa.
4. Uwekezaji wa usomaji: Vichoro vya usomaji vinatambulisha usomaji wa screen printing kusomoa jina la mradi, kusomoa uzalishaji, na kuongeza uzalishaji kwa usomaji wa screen.
5. Usimamizi wa usalama: Milango ya choro yanaweza kuunganishwa na mfumo wa kubaini namba za platini, milango ya malipo, na kadhalika ili kupongeza usalama na usimamizi wa mitengo ya magari.
1. Miaka 13 ya usanii
2. Bei rahisi
3. Mwengwa wa kwanza katika China
4. huduma za ODM/OEM
5. Usimamizi wa kibinafsi baada ya uchukuzi
6. Uendeshaji wa kipimo