Dans le scénario de recharge des véhicules électriques (tels que les véhicules à énergie nouvelle), l'application des barrières de stationnement revêt une importance particulière, étant principalement utilisée pour la gestion des places de parking de recharge afin de résoudre des problèmes tels que l'occupation par des véhicules thermiques, l'allocation des ressources en charge et l'amélioration de l'efficacité ，Applicable aux : stations publiques de recharge (centres commerciaux, aires de service sur autoroutes, zones résidentielles/bureautiques de recharge), parkings dédiés à la recharge (tels que les stations pour taxis et véhicules logistiques), espaces privés exclusifs de stationnement
Lieu d'origine : |
Shenzhen, Chine |
Nom de la marque : |
Chi’an |
Numéro du modèle : |
P300 |
Certification : |
ISO9001 |
Quantité minimale de commande : |
1 |
Détails d'emballage : |
Emballage en carton |
Conditions de paiement : |
Reçu un acompte de 50 %, organisé la production et payé le montant restant avant livraison |
Capacité d'approvisionnement : |
20 unités/jour |
1. Alimenté par une tension sûre de 24V, remplaçant la traditionnelle 220V, le produit est plus sûr
2. Petite taille, dimensions conformes à la largeur standard des lignes de stationnement, ne prend pas de place
3. Moteur à courant continu sans balais, faible consommation d'énergie, haute efficacité, le moteur ne chauffe jamais, peut fonctionner en continu pendant longtemps
4. Communication standard 485 et signal de commutation.
5. Interface réservé, peut être utilisé conjointement avec un radar, un contrôle technique, etc.
6. Couleur, vert, blanc (rouge, bleu, jaune, noir sur commande)
7. Supporte tous les types de tiges
8. Bras pliant avec panneau lumineux publicitaire en acrylique (le contenu peut être conçu et ajusté par l'utilisateur)
9. Mode train d'atterrissage, télécommande, boutons sur la carte mère, caméra RF, 485, signal d'interrupteur ordinaire
10. Configuration à double ressort, pas de chute du bras en cas de coupure de courant
11. Accessoires du poteau principal, moulage intégré par moule, matériau en PC+nylon de haute résistance assurant solidité et souplesse
12. Le support du poteau principal adopte un moulage intégré avec manchon en acier, haute résistance, aspect robuste et élégant
13. Le poteau principal est équipé de série de bandes lumineuses de feux de circulation et de profilés en caoutchouc anti-écrasement
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Paramètres techniques |
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Dimensions du châssis |
260*260*980 |
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Tension de fonctionnement |
DV24/10A |
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Durée de vie opérationnelle |
5 millions de cycles |
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Vitesse du moteur |
1500r/min |
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Traitement de Surface |
Peinture époxy en poudre |
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Épaisseur de la plaque d'acier |
épaisseur suffisante de 1,5 millimètres, environ 1,7 après pulvérisation |
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Moteur |
100 W |
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Température de fonctionnement |
-25 degrés +60 degrés |
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Méthode de communication |
communication 485, quantité de contacts électriques |
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Alimentation pour lumière LED |
24V10A |
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Types de poteaux support |
perche droite, perche pliante à 90 degrés, perche pliante à 180 degrés |
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Spécification du type de tige |
Tige elliptique dorée 50 mm * 35 mm |
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Vitesse d'atterrissage |
réglable de 1,5 à 6 secondes |
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Système de contrôle |
Carte mère de contrôle intégrée dédiée au frein de stationnement |
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External Power Supply |
220V 50/60Hz |
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