ປ້ອມກັ້ນແບບງໍ່ໄດ້ 90 ອົງສາ ສຳລັບທີ່ຈອດລົດໃຕ້ດິນ

ຄຳອະທິບາຍສັ້ນ

ຂໍ້ກຳນົດ	ຄ່າ
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ	ປ້ອມກັ້ນແບບງໍ່ໄດ້ 90 ອົງສາ
ຄ່າຄວາມດັນເຂົ້າ	DC24V
ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ	150ວັດ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ	ມໍເຕີ dc brushless
ประเภทกระบอกไฮดรอลิก	ແຂວງງໍ່ໄດ້ 90 ອົງສາ
ຄວາມໄວໃນການເປີດ / ປິດ	ປັບໄດ້ 1.5–3 ວິນາທີ ຫຼື 3–6 ວິນາທີ
ຄວາມໄໜ່ການສັງຄົມຫ່າງ	≤30 ແມັດເຕີ
ຂະໜາດຂອງເຄື່ອງ	400 × 305 × 1105 ມີລີແມັດເຕີ
ຄະແນນກຳລັງป້ອງกັນ	IP54
ການນຳໃຊ້	ທີ່ຈອດລົດໃຕ້ດິນ / ສະຖານທີ່ເຂົ້າອອກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳ
ສີທີ່ມີໃນສາງ	ເງິນ / ເຫຼືອງ / ນ້ຳເງິນ
ໃບຢັ້ງຢືນ	CE / ISO9001*

ຄຳອະທິບາຍ

ກະດານກັ້ນປະຕູແບບພັບ 90 ອົງສາ ສຳລັບປະຕູເຂົ້າທີ່ມີທີ່ຫຼາຍໆ

ສິ່ງນີ້ ປະຕູກັ້ນອັດຕະໂນມັດແບບພັບ ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບທີ່ຈອດລົດຢູ່ໃຕ້ດິນ ແລະ ປະຕູເຂົ້າລົດທີ່ມີທີ່ຫຼາຍໆ. ລັກສະນະກະດານກັ້ນແບບພັບ 90 ອົງສາຊ່ວຍຫຼຸດພື້ນທີ່ຕາມແນວຕັ້ງທີ່ຕ້ອງການເວລາເປີດ, ເຮັດໃຫ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມກວ່າປະຕູກັ້ນແບບທຳມະດາທີ່ບໍ່ພັບໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີເພດານຕ່ຳ.

ມໍເຕີ 150W DC ບໍ່ມີແຜ່ນເຫຼັກ

ຕົກຕັ້ງມີ ມໍເຕີ 150W DC24V ບໍ່ມີແຜ່ນເຫຼັກ ປະຕູກັ້ນນີ້ໃຫ້ການເປີດ-ປິດທີ່ສະຖຽນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ການອອກແບບມໍເຕີບໍ່ມີແຜ່ນເຫຼັກຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ເໝາະສຳລັບການໃຊ້ງານທີ່ມີການເຂົ້າ-ອອກຂອງລົດເປັນປະຈຳ.

ຄວາມໄວ້ໃນການເປີດ-ປິດທີ່ສາມາດປັບໄດ້

ເຄື່ອງກັ້ນນີ້ສະໜັບສະໜູນ ການປະຕິບັດທີ່ປັບໄດ້ຈາກ 1.5 ເຖິງ 3 ວິນາທີ ຫຼື ການປະຕິບັດທີ່ປັບໄດ້ຈາກ 3 ເຖິງ 6 ວິນາທີ , ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ເລືອກຄວາມໄວໃນການປະຕິບັດໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການເຂົ້າ-ອອກ ແລະ ການຈັດການຈາລະຈອນ.

ອອກແບບມາສຳລັບທີ່ຈອດລົດຢູ່ໃຕ້ດິນ

ຕ່າງຈາກບານທີ່ເປັນເສັ້ນຊື່ງເປັນທີ່ນິຍົມໃຊ້ທົ່ວໄປ ທີ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ຕັ້ງແຕ່ເທິງລົງມາຫຼາຍຂຶ້ນເວລາເປີດ, ບານທີ່ພັບໄດ້ຈະປ່ຽນມຸມຂອງມັນໃນເວລາປະຕິບັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການເທິງຫົວ.

ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງກັ້ນເຫມາະສຳລັບ ທີ່ຈອດລົດຢູ່ໃຕ້ດິນ, ພື້ນທີ່ຈອດລົດທີ່ມີການຄຸມຄຸມ, ປະຕູເຂົ້າຈອດລົດໃນບ້ານ, ອາຄານເພື່ອການຄ້າ ແລະ ຈຸດເຂົ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີຂອບເຂດຄວາມສູງ .

ການປະຕິບັດການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ

ເຄື່ອງກັ້ນນີ້ສະໜັບສະໜູນການປະຕິບັດດ້ວຍຮີໂມດຄອນໂທລ ດ້ວຍໄລຍະທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ສູງສຸດເຖິງ 30 ແມັດ , ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມສະດວກໃນການຄວບຄຸມການເປີດ-ປິດສຳລັບການຈັດການທີ່ຈອດລົດ ແລະ ການຈັດການຊັບສິນ.

ການບູລະນາການການຄວບຄຸມການເຂົ້າ-ອອກຂອງທີ່ຈອດລົດ

ເຄື່ອງກັ້ນບານທີ່ພາບໄດ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບ ລະບົບ ANPR/LPR, ອ່ານ RFID, ອຸປະກອນຄວບຄຸມການເຂົ້າເຖິງ, ເຄື່ອງກວດຈັບຫວຽນດິນ, ແລະອຸປະກອນຈັດການທີ່ຈອດລົດອື່ນໆ ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ.

ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງກັ້ນສາມາດເຮັດວຽກເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບຄວບຄຸມການເຂົ້າເຖິງລົດອັດຕະໂນມັດ ໂດຍຍັງຮັກສາຂໍ້ດີດ້ານການປະຢັດພື້ນທີ່ຂອງອອກແບບເຄື່ອງກັ້ນທີ່ພາບໄດ້.

ຕູ້ທີ່ແຂງແຮງສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນທີ່ຈອດລົດ

ຕູ້ເຄື່ອງກັ້ນມີຂະໜາດ 400 × 305 × 1105 ມີລີແມັດເຕີ ແລະຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ທາງເຂົ້າທີ່ຈອດລົດ. ອຸປະກອນ ມີອັດຕາການປ້ອງກັນ IP54 ຊ່ວຍປ້ອງກັນອຸປະກອນຈາກສະພາບແວດລ້ອມໃນເວລາຕິດຕັ້ງ ແລະ ການໃຊ້ງານປົກກະຕິ.

ການນຳໃຊ້

ການນຳໃຊ້

ປະຕູເຄື່ອງກັ້ນທີ່ມີແຂງທີ່ພາບໄດ້ 90 ອົງສາເໝາະສຳລັບທາງເຂົ້າລົດທີ່ມີພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງເທິງສູງຈຳກັດ, ລວມທັງ:

1. ສະຖານທີ່ຈອດລົດຢູ່ໃຕ້ດິນ
2. ທາງເຂົ້າຈອດລົດໃນບ້ານ
3. ທີ່ຈອດລົດຂອງຕຶກສຳນັກງານ
4. ເຂດຈອດລົດໃນສູນການຄ້າ
5. ທີ່ຈອດລົດຂອງຕຶກສຳນັກງານ
6. ທາງເຂົ້າຈອດລົດຂອງຮ້ານແຮມ
7. ທາງເຂົ້າລົດທີ່ມີຫຼັງຄາປິດ
8. ທາງເຂົ້າຈອດລົດທີ່ມີເພດານຕ່ຳ

ວິທີການທີ່ປ້ອມກັ້ນແບບງໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ

ແຜ່ນກັ້ນປີດ-ເປີດແບບພັບ 90 ອົງສາເຮັດວຽກແນວໃດ?

ເມື່ອແຜ່ນກັ້ນເປີດອອກ ສ່ວນແຖວຫຼັກຈະຍົກຂຶ້ນ ແລະສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຈະພັບເຂົ້າຫາຕົວເຄື່ອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ເຊິ່ງຈະຫຼຸດພື້ນທີ່ທາງດິ່ງຕັ້ງທີ່ຕ້ອງການເທິງແຜ່ນກັ້ນ

ເມື່ອແຜ່ນກັ້ນປິດລົງ ສ່ວນທີ່ພັບຈະຢືນຍາວອອກຈົນເຖິງຈະກັບຄືນໄປຢູ່ໃນຕຳແຫນ່ງທາງນອນ ແລະກັ້ນທາງຈອດລົດ

ການອອກແບບຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕັ້ງລະບົບຄວບຄຸມການເຂົ້າ-ອອກຂອງຢານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດໄດ້ໃນທີ່ຈອດລົດຢູ່ໃຕ້ດິນ ແລະ ສ່ວນປ້ອງກັນທີ່ມີຫຼັງຄາປິດ ໂດຍທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດຄີບທີ່ເປັນເສັ້ນຊື່ອອກໄດ້ຢ່າງສົມບູນ ເນື່ອງຈາກຄວາມສູງຂອງຫຼັງຄາຈຳກັດ.