brama barierowa z ramieniem składanym pod kątem 90 stopni do parkingu podziemnego

Przegląd

Specyfikacja	Wartość
Typ produktu	brama barierowa z ramieniem składanym pod kątem 90°
Napięcie wejściowe	Władza elektryczna
Moc silnika	150W
Typ Silnika	Silnik bez szczotek DC
Typ dźwigni	ramię składane pod kątem 90°
Prędkość otwierania / zamykania	dostosowywalna w zakresie 1,5–3 s lub 3–6 s
Odległość zdalnego sterowania	≤30 m
Rozmiar gabloty	400 × 305 × 1105 mm
Klasa ochrony	IP54
Aplikacja	Parking podziemny / wejście dla pojazdów o niskim prześwicie
Dostępne kolory	Srebrny / żółty / niebieski
Certyfikaty	CE / ISO9001*

OPIS

90° przegięte ramię dla wjazdów o ograniczonej wysokości prześwitu

To automatyczna bariera z przegiętym ramieniem została specjalnie zaprojektowana do zastosowania w garażach podziemnych oraz na wjazdach pojazdowych z ograniczoną wysokością prześwitu. Konstrukcja ramienia przegiętego pod kątem 90° zmniejsza wymaganą wysokość przestrzeni pionowej podczas otwierania, stanowiąc praktyczną alternatywę dla tradycyjnych barier z prostym ramieniem w środowiskach o niskich sufitych.

150 W, prąd stały, silnik bezszczotkowy

Wyposażone w 150 W, prąd stały 24 V, silnik bezszczotkowy bariera zapewnia stabilną i wydajną pracę przy otwieraniu i zamykaniu. Konstrukcja silnika bezszczotkowego pozwala zmniejszyć zapotrzebowanie na konserwację i nadaje się do zastosowań wymagających częstego dostępu pojazdów.

Regulowana prędkość otwierania i zamykania

Bariera obsługuje 1,5–3 sekundy – regulowalny czas działania lub 3–6 sekund – regulowalny czas działania , co pozwala dobrać prędkość działania zgodnie z różnymi wymaganiami dotyczącymi wejścia i zarządzania ruchem.

Zaprojektowany do użytku w podziemnych garażach

W przeciwieństwie do tradycyjnej prostej belki, która przy otwieraniu wymaga większej przestrzeni pionowej, składana belka zmienia swój kąt podczas działania, redukując wymaganą wysokość nad nią.

Dzięki temu bariera jest odpowiednia dla podziemnych garaży, przykrytych miejsc parkingowych, wejść do miejsc parkingowych w budynkach mieszkalnych, budynków komercyjnych oraz innych wejść dla pojazdów o ograniczonej wysokości .

Działanie zdalnego sterowania

Bariera obsługuje sterowanie zdalne z zasięgiem do 30 metrów , zapewniając wygodne sterowanie otwieraniem i zamykaniem w zastosowaniach związanych z dostępem do miejsc parkingowych oraz zarządzaniem nieruchomościami.

Integracja systemu kontroli dostępu do miejsc parkingowych

Składana belka barierowa może być zintegrowana z kompatybilnymi Systemy ANPR/LPR, czytniki RFID, kontrolery dostępu, detektory pętli naziemnych oraz inne wyposażenie do zarządzania parkingami zgodnie z wymaganiami projektu.

Dzięki temu bariera może działać jako część zautomatyzowanego systemu kontroli dostępu pojazdów, zachowując przy tym zalety oszczędzające miejsce konstrukcji ramy składanej.

Trwała obudowa przeznaczona do zastosowań parkingowych

Wymiary obudowy bariery to 400 × 305 × 1105 mm i została zaprojektowana do zastosowania na wjazdach do parkingów. Element Stopniem ochrony IP54 chroni urządzenie przed wpływem czynników środowiskowych podczas standardowej instalacji i eksploatacji.

Zastosowania

Zastosowania

Bariery z ramą składaną pod kątem 90 stopni są odpowiednie dla wjazdów pojazdowych, gdzie ograniczona jest przestrzeń nad poziomem ziemi, m.in.:

1. Garaże podziemne
2. Wjazdy do parkingów rezydencjonalnych
3. Garaże budynków komercyjnych
4. Strefy parkingu w centrach handlowych
5. Parking przy budynkach biurowych
6. Wejścia do parkingów przy hotelach
7. Zadaszone wejścia dla pojazdów
8. Drogi dostępu do parkingów o niskim suficie

Zasada działania składanego ramienia

Jak działa ramię składane pod kątem 90°?

Gdy bariera się otwiera, główne ramię unosi się, a połączone z nim ramię składane zwija się za pomocą mechanizmu przegubowego. Dzięki temu zmniejszana jest wysokość przestrzeni potrzebnej nad barierą do jej działania.

Gdy bariera się zamyka, ramię składane rozciąga się, aż całe ramię powróci do położenia poziomego i zablokuje przejazd dla pojazdów.

Projekt ten umożliwia instalację automatycznych systemów kontroli dostępu dla pojazdów w garażach podziemnych oraz zadaszonych wejściach, gdzie standardowe proste ramię nie może się całkowicie otworzyć z powodu ograniczonej wysokości sufita.