Бүгілетін иінді кедергі қақпағы: төменгі төбесі бар автокөліктердің кіру орнына арналған тиімді шешім

Бүгілетін иінді кедергі қақпағы: төменгі төбесі бар автокөліктердің кіру орнына арналған тиімді шешім

Бүгілетін иінді кедергі қақпағы: төменгі төбесі бар автокөліктердің кіру орнына арналған тиімді шешім

Автоматтық иінді кедергілер автомобильдердің кіруін бақылау үшін автокөліктердің тұрақтарында, тұрғын аудандарда, офис ғимараттарында және коммерциялық құрылыстарда кеңінен қолданылады. Алайда, дәстүрлі түзу иінді кедергі әрбір кіру орнына сәйкес келмейді.

Жер астындағы паркингтер мен басқа да жабық кірістерде жоғарыдан таза биіктік жиі шектеулі болады. Ұзын түзу баған ашылған кезде тым көп вертикальды кеңістікті талап етуі мүмкін. Мұндай жағдайларда бүктелетін иықты кедергі қақпа практикалық альтернатива ұсынылады.

Бағанның барлығын бір түзу иін ретінде көтеру орнына, бүкілу механизмі бағанның бір бөлігінің ашылу кезінде бүкілуіне мүмкіндік береді. Бұл вертикальды таза биіктікті азайтады және барьерді орнату биіктігі шектеулі кірістерге сәйкес келтіреді.

Бүкілетін иінді барьер қақпасы дегеніміз не?

Бүкілетін иінді барьер қақпасы — бұл бірнеше буынды баған иінімен жабдықталған автоматты көлік өткізу барьері. Ол әдеттегі баған барьері сияқты негізгі өткізу бақылау функциясын орындайды, бірақ барьер ашылған кезде иін белгіленген бұрышта бүкіледі.

Таралған конфигурация — 90-градустық бүкілетін баған барьері . Негізгі баған көтерілген кезде екінші бөлігі бүкіледі, сондықтан барьер төмен вертикальды кеңістікте жұмыс істей алады.

Бағаналық құрылғы жабылған кезде бөліктер көлденең орналасуға созылады да, автокөлік жолын бекітеді.

Бұл дизайн еден астындағы құбырлар, желдету жүйелері, жарықтандыру құрылғылары немесе басқа да жоғарыда орналасқан құрылымдар себебінен стандартты түзу бағаналық құрылғы толық ашыла алмаған жағдайда ерекше пайдалы.

Неге жер асты паркингінде бүктелетін бағаналық құрылғы қолданылады?

Жер асты паркингінің ішіне автоматты бағаналық құрылғы орнатқанда төмен төбеге ие болу — негізгі қиындықтардың бірі.

Дәстүрлі түзу бағаналық құрылғы иілу бұрышы мен иін ұзындығына сәйкес жеткілікті тік төбеге ие болуды талап етеді. Салыстырмалы түрде ұзын автокөлік жолы үшін қажетті биіктік қолжетімді төбе кеңістігінен асып кетуі мүмкін.

Aбүктелетін паркинг бағаналық құрылғысы бұл проблеманы шешуге көмектеседі, өйткені бағаналық иіндің қозғалыс тәртібін өзгертеді.

Бұл жер асты паркингтері, жабық паркинг аймақтары, коммерциялық ғимараттар, тұрғын қоныстар, қонақ үйлер, офис ғимараттары және жоғарыда орналасқан кедергілері бар автокөлік кірістері сияқты орындарға қолдануға ыңғайлы.

Орнатуға дейін жолақ ені, төбе биіктігі, иілу құрылысының ұзындығы, шкаф орны және иілу бағыты дәл өлшенуі керек.

90-градустық иілу құрылысы бар қақпа қалай жұмыс істейді?

Иілу құрылысы бір қатты түзуден тұратын иіннен гөрі бірнеше байланысқан бөліктерден тұрады.

Ашылу кезінде қақпаның қозғалтқышы негізгі иінді жоғары қарай жылжытады. Бір уақытта байланысқан бөлік иілу механизмі арқылы бұрышын өзгертеді. Бұл толық иіну құрылысының тік жұмыс аймағында кішірек көлемде қалуына мүмкіндік береді.

Жабылу кезінде бұл процесстер керісінше орындалады, доки иін горизонтальді орнына қайтпайды.

Сондықтан иілу механизмі қақпаның негізгі мақсатын өзгертпейді. Оның негізгі артықшылығы — вертикалды орнату кеңістігі шектеулі орындарға автоматты көлік өткізу бағдарламасын бейімдеу.

Иілу иіні бар қақпа мен түзуден тұратын иіні бар қақпа

Екі тип те көлік кіруін бақылауға арналған, бірақ олардың орнату талаптары әртүрлі.

Aтүз бақылау қақпағы әдетте ашық алаңдардағы және жеткілікті төбенің биіктігі бар кірістердегі қарапайым таңдау болып табылады. Түз иін тікелей құрылымды қамтамасыз етеді және әртүрлі жол жолақтары үшін қолжетімді.

Aбүктелетін иықты кедергі қақпа алайда, биіктігі шектеулі кірістер үшін құрылған. Оның буынды иіні ашу кезінде талап етілетін вертикалды кеңістікті азайтады.

Сондықтан таңдау тек қақпаның қайсысы күштірек немесе алдыңғы қатарлырақ екендігіне негізделмеуі керек. Таңдау кірістің физикалық жағдайларына негізделуі керек.

Жоғарыдан шектеулері жоқ ашық кіріс үшін түз бақылау қақпағы жеткілікті болуы мүмкін. Төмен төбе бар жерасты гаражы немесе жабық кіріс үшін буынды бақылау қақпағы тиімдірек конфигурация болуы мүмкін.

Буынды бақылау қақпағын таңдағаннан бұрын қандай факторларды ескеру керек?

Дұрыс қақпаны таңдау тек иін ұзындығын тексеруден көп нәрсені қамтиды. Бірнеше орнату және кіру-шығу бақылау талаптарын ескеру керек.

Қолжетімді төбе биіктігі ерекше маңызды. Ғимараттың номиналды биіктігін емес, ең төменгі жоғарғы кедергіні өлшеңіз.

Жолақ ені қажетті иілу ұзындығын анықтайды. Таңдалған иілетін иіріс автокөлік жолағын қоршаған құрылыстарға кедергі келтірмей, дұрыс қамтуы керек.

Ашу және жабу жылдамдығы күтілетін транспорт ағымына сәйкес келуі керек. Көп тұтыну орындарында тез жұмыс істеу қажет болуы мүмкін, ал басқа орындарда бақыланатын қозғалыс пен тұрақтылық басымдыққа ие болуы мүмкін.

Автокөліктерді анықтау және қауіпсіздік құрылғылары сондай-ақ маңызды. Паркинг жүйесінің дизайнына қарай кедергі жердегі цикл детекторлары мен басқа қауіпсіздік сенсорлары сияқты құрылғылармен жұмыс істеуі мүмкін, бұл өтіп келе жатқан автокөліктердің айналасында иірісті басқаруға көмектеседі.

Соңында, кедергінің барлық кіру-шығу бақылау жүйесімен қалай байланысатынын қарастырыңыз.

Иілетін кедергі қақпағы ANPR және RFID құрылғыларымен жұмыс істей ала ма?

Иә. Иілетін иіріс – бұл кедергі иірісінің механикалық конфигурациясын сипаттайды , алайда ANPR, RFID және басқа технологиялар көлік құралына кіруге рұқсат берудің қалай жүзеге асырылатынын анықтайды.

Сондықтан ортақ көлік құралдарына кіруді бақылау жүйесіне бүгілетін қақпаға қойылатын тосқауылды интеграциялауға болады.

Мысалы, ANPR/LPR камера жақындап келе жатқан көлік құралының мемлекеттік таңбасын түсіріп, танып алуы мүмкін. Көлік құралын көлік құралдарына кіруді бақылау немесе паркинг жүйесі растағаннан кейін автоматты тосқауылға ашылу сигналы жіберілуі мүмкін.

RFID оқығыштары, кіруге рұқсат ететін карталар, алыстан басқару құрылғылары, басқару түймелері және басқа да рұқсат етілген басқару құрылғылары да жобаның талаптарына қарай қолданылуы мүмкін.

Бұл бүгілетін тосқауылдарды тек негізгі көлік құралдарына кіру үшін ғана емес, сонымен қатар автоматтандырылған көлік құралдарына кіруді бақылау жобалары үшін де қолдануға мүмкіндік береді.

Бүгілетін иінді тосқауылдардың типтік қолданылу салалары

Бүгілетін иінді тосқауылдар әсіресе көлік құралдарына кіруді бақылау қажет болған жағдайларда және орнату ортасы қалыпты түзу иінді тосқауылдың қозғалысын шектейтін жобаларда пайдалы болады.

Типтік қолданыстарға жер асты паркингтері, пәтерлерге арналған кіріс паркингтері, офис ғимараттарының паркингтері, сауда орталықтарының паркинг аймақтары, қонақ үйлер, ауруханалар, коммерциялық ғимараттар және басқа да көлік кірістері кіреді.

Көлік жолының үстіне трубалар, желдету құбырлары, құрылымдық арқалықтар, жарықтандыру құрылғылары немесе басқа жабдықтар орнатылған кезде оларды да қарастыруға болады.

Дұрыс қатпарлы қоршау қақпағын таңдау

Қатпарлы қоршауды тапсырыс бермес бұрын, орнату орны туралы дәл ақпаратты тәмінушіге беріңіз.

Маңызды ақпаратқа мыналар кіреді: жолақ ені, қолжетімді төбе биіктігі, қажетті стрела ұзындығы, орнату орны, қозғалыс көлемі, электр қорегі және қажетті кіруге бақылау әдісі .

Егер қоршау ANPR камера, RFID оқығыш, паркинг басқарушысы немесе жердегі контур детекторымен біріктірілетін болса, осы талаптарды орнатуға дейін растау қажет.

Бұл ақпаратты беру қажетті арқылы жабдық келген соң орнату мәселелерінің қаупін азайтуға және сәйкес арқылы конфигурациясын анықтауға көмектеседі.

Қорытынды

Aбүктелетін иықты кедергі қақпа ол белгілі бір көлік қатынасына қол жеткізу мәселесін шешуге арналған: вертикалды бос орын шектеулі болғанда автоматты арқылы қорғағышты орнату.

Оның бүгілетін арқылы құрылымы дәстүрлі түзілген арқылы еркін ашыла алмайтын жерлерде — мысалы, жер асты гараждары мен жабық паркинг кірістерінде — ерекше қолайлы.

Паркинг жобалары үшін дұрыс шешімді тек арқылы ұзындығына ғана емес, сонымен қатар жолақ еніне, таван биіктігіне, қозғалыс талаптарына, қауіпсіздік құрылғыларына және кіру-шығуды бақылау интеграциясына қарай таңдау керек.

Дұрыс конфигурацияланған кезде бүгілетін арқылы қорғағыш шектеулі орнату аймағын тиімді пайдалана отырып, көліктердің кіруін сенімді түрде бақылай алады.