Bramka z przegiętym ramieniem: praktyczne rozwiązanie dla wejść do parkingów o niskich sufitych

Bramka z przegiętym ramieniem: praktyczne rozwiązanie dla wejść do parkingów o niskich sufitych

Bramka z przegiętym ramieniem: praktyczne rozwiązanie dla wejść do parkingów o niskich sufitych

Automatyczne bramki typu boom są powszechnie stosowane do kontroli dostępu pojazdów na parkingach, w osiedlach mieszkaniowych, budynkach biurowych oraz obiektach komercyjnych. Jednak standardowe proste ramię boom nie zawsze nadaje się do każdego wejścia.

Garaże podziemne oraz inne przykryte wejścia często charakteryzują się ograniczoną wolną wysokością nad przejściem. Długie proste ramię boom może wymagać zbyt dużej przestrzeni pionowej podczas otwierania. W takich sytuacjach bramka z ruchomym ramieniem składanym bramka z przegiętym ramieniem stanowi praktyczną alternatywę.

Zamiast podnosić cały ramę jako jedną prostą rękę, mechanizm składania pozwala części ramy na złożenie się podczas otwierania. To zmniejsza wymaganą przestrzeń pionową i czyni barierę odpowiednią do wejść o ograniczonej wysokości montażu.

Czym jest brama barierowa ze składaną ręką?

Brama barierowa ze składaną ręką to automatyczna bariera dostępu dla pojazdów wyposażona w przegubową rękę barierową. Wykonuje tę samą podstawową funkcję kontroli dostępu co konwencjonalna bariera z prostą ręką, lecz ręka ta składa się pod zaprojektowanym kątem podczas otwierania bariery.

Typowym układem jest bariera z 90-stopniową składaną ręką . Gdy główna ręka unosi się w górę, drugi segment składa się, umożliwiając działanie bariery w mniejszej przestrzeni pionowej.

Gdy bariera zamyka się, segmenty rozciągają się w pozycji poziomej, blokując pas ruchu dla pojazdów.

Ten projekt jest szczególnie przydatny, gdy standardowa prosta ręka nie może się całkowicie otworzyć z powodu sufity, rur, systemów wentylacyjnych, urządzeń oświetleniowych lub innych konstrukcji nadziemnych.

Dlaczego stosować składany bramkowy barierę przesuwną w podziemnym garażu?

Niski prześwit to jedno z głównych wyzwań przy montażu automatycznej bramkowej bariery przesuwnej wewnątrz podziemnego garażu.

Standardowa prosta belka wymaga wystarczającego pionowego prześwitu, zależnego od długości belki i kąta jej otwarcia. Dla stosunkowo długiego pasa ruchu wymagana wysokość może przekroczyć dostępną przestrzeń pod sufitem.

Askładana bramkowa bariera przesuwna pomaga rozwiązać ten problem, zmieniając sposób ruchu belki.

Dzięki temu nadaje się do miejsc takich jak podziemne garaże, przykryte strefy parkowania, budynki komercyjne, osiedla mieszkaniowe, hotele, biurowce oraz wejścia pojazdowe z przeszkodami nad głową.

Przed instalacją należy dokładnie zmierzyć dostępną szerokość pasa ruchu, wysokość sufitu, długość belki, położenie szafki sterującej oraz kierunek składania.

Jak działa bramkowa bariera przesuwna ze składaną belką o kącie 90 stopni?

Składana belka składa się z wielu połączonych ze sobą segmentów, a nie z jednej sztywnej, prostej belki.

Podczas otwierania silnik bariery napędza główną ramę w górę. Jednocześnie połączona część zmienia swój kąt za pomocą mechanizmu składania. Dzięki temu cała konstrukcja ramy pozostaje w mniejszej pionowej przestrzeni roboczej.

Podczas zamykania proces ten przebiega w odwrotnej kolejności, aż rama powróci do położenia poziomego.

Mechanizm składania nie zmienia więc podstawowego przeznaczenia bariery. Jego główną zaletą jest dopasowanie automatycznego systemu kontroli dostępu pojazdów do miejsc, gdzie ograniczona jest dostępna przestrzeń pionowa.

Bramka bariery składanej vs. bramka bariery prostej

Oba typy są zaprojektowane do kontrolowania wjazdów pojazdów, ale ich wymagania montażowe różnią się.

Aprosta bramka bariery jest zazwyczaj prostym rozwiązaniem dla zewnętrznych parkingów i wejść z wystarczającą wysokością wolną nad jezdnią. Prosta rama zapewnia bezpośrednią konstrukcję i jest dostępna w różnych szerokościach pasów ruchu.

Abramka z ruchomym ramieniem składanym , z drugiej strony, jest zaprojektowana do wejść o ograniczonej wysokości. Jej przegubowa belka zmniejsza wymaganą przestrzeń pionową podczas otwierania.

Wybór nie powinien więc zależeć wyłącznie od tego, który barier jest bardziej wydajny lub zaawansowany. Powinien on opierać się na warunkach fizycznych danego wejścia.

Dla zewnętrznego wejścia bez ograniczeń nad głową prosta belka może być wystarczająca. Dla garażu podziemnego lub przykrytego wejścia z niskim sufitem belka składana może być bardziej praktycznym rozwiązaniem.

Na co należy zwrócić uwagę przed wybraniem składanej bramy barierowej?

Wybór odpowiedniej bariery wymaga więcej niż sprawdzenia długości belki. Należy wziąć pod uwagę kilka wymagań związanych z instalacją oraz kontrolą dostępu.

Dostępna wysokość sufitu jest szczególnie istotne. Zmierz wysokość najniższego przeszkodzenia nad głową, a nie tylko nominalną wysokość budynku.

Szerokość toru określa wymaganą długość belki. Wybrana składana belka powinna prawidłowo zakrywać pas ruchu pojazdów, nie zakłócając przy tym otaczających konstrukcji.

Prędkość otwierania i zamykania powinien odpowiadać oczekiwanemu kierunkowi ruchu. W przypadku ruchliwych wejść może być wymagane szybsze działanie, podczas gdy w innych lokalizacjach priorytetem mogą być kontrolowany ruch i stabilność.

Wykrywanie pojazdów oraz urządzenia bezpieczeństwa są również istotne. W zależności od projektu systemu parkingu bariera może współpracować z urządzeniami takimi jak detektory pętli naziemnych oraz inne czujniki bezpieczeństwa, wspomagając bezpieczne przesuwanie ramy przed przejeżdżającymi pojazdami.

Na koniec należy rozważyć sposób, w jaki bariera będzie komunikować się z ogólnym systemem kontroli dostępu.

Czy składana brama barierowa może współpracować z systemami ANPR i RFID?

Tak. Składana rama określa mechaniczną konfigurację ramy barierowej , podczas gdy technologie ANPR, RFID oraz inne określają sposób autoryzacji dostępu pojazdów.

Składana brama barierowa może więc zostać zintegrowana z szerszym systemem kontroli dostępu do parkingów.

Na przykład, Kamera ANPR/LPR może przechwytywać i rozpoznawać tablicę rejestracyjną nadjeżdżającego pojazdu. Po zweryfikowaniu pojazdu przez system parkingu lub kontroli dostępu sygnał otwarcia może zostać wysłany do automatycznej bariery.

W zależności od wymagań projektu można również wykorzystać czytniki RFID, karty dostępu, pilota zdalnego sterowania, przyciski oraz inne upoważnione urządzenia sterujące.

Dzięki temu bariery składane nadają się nie tylko do podstawowych wejść dla pojazdów, ale także do zautomatyzowanych projektów kontroli dostępu na parkingach.

Typowe zastosowania barier składanych

Bariery z ramionami składanymi są szczególnie przydatne w projektach, w których wymagana jest kontrolowana obsługa wjazdu pojazdów, lecz środowisko instalacji ogranicza ruch tradycyjnego prostego ramienia.

Typowymi zastosowaniami są garaże podziemne, wejścia do miejsc parkingowych w budynkach mieszkalnych, garaże przy budynkach biurowych, strefy parkingowe w centrach handlowych, hotele, szpitale, nieruchomości komercyjne oraz inne przykryte wejścia dla pojazdów.

Mogą one również zostać rozważone w przypadku montażu rur, kanałów wentylacyjnych, belek konstrukcyjnych, opraw oświetleniowych lub innego sprzętu nad pasem ruchu pojazdów.

Jak wybrać odpowiednią barierę z przegiętym ramieniem

Przed zamówieniem bariery składanej należy dostarczyć dostawcy dokładnych informacji dotyczących miejsca instalacji.

Istotne informacje obejmują szerokość pasa ruchu, dostępną wysokość sufitu, wymaganą długość ramienia, położenie instalacji, natężenie ruchu, zasilanie oraz wymaganą metodę kontroli dostępu .

Jeśli bariera ma być zintegrowana z kamerą ANPR, czytnikiem RFID, kontrolerem parkingu lub detektorem pętli naziemnej, te wymagania należy również potwierdzić przed instalacją.

Dostarczenie tych szczegółów pozwala określić odpowiednią konfigurację ramienia i zmniejsza ryzyko problemów związanych z instalacją po przybyciu sprzętu.

Wniosek

Abramka z ruchomym ramieniem składanym zaprojektowano w celu rozwiązania konkretnego problemu dostępu pojazdów: zainstalowania automatycznej bariery z ramieniem tam, gdzie ograniczona jest wolna wysokość.

Jego składana konstrukcja ramy czujnika sprawia, że jest on szczególnie odpowiedni do zastosowania w podziemnych garażach oraz na wejściach do przykrytych miejsc parkingowych, gdzie tradycyjna prosta rama nie może się swobodnie otwierać.

W projektach systemów parkingu właściwe rozwiązanie należy dobierać z uwzględnieniem szerokości pasa ruchu, wysokości sufitu, wymagań dotyczących ruchu drogowego, urządzeń bezpieczeństwa oraz integracji z systemem kontroli dostępu – a nie wyłącznie długości ramy.

Właściwie skonfigurowana rama składana zapewnia niezawodną kontrolę dostępu pojazdów, jednocześnie efektywnie wykorzystując ograniczoną przestrzeń montażową.